Сдвиг даты вступления нового утильсбора с 1 ноября на 1 декабря 2025 года дал рынку лишь короткую передышку — но никак не решил проблему. Напротив, ситуация стала нервной: тысячи автомобилей спешат попасть в Россию до изменения правил, а грузовая инфраструктура просто не справляется с таким потоком.
Трассы под Владивостоком закупорены колоннами автовозов, на погранпереходах образуются очереди, а железная дорога оперативно увеличила тарифы.
Все понимают: как только календарь переключится на 1 декабря — стоимость многих машин вырастет на сотни тысяч, а в отдельных случаях — на миллионы рублей.
Что именно меняется и почему рост будет таким резким
Раньше утильсбор привязывался в основном к возрасту автомобиля и объёму двигателя.
С декабря коэффициенты будут зависеть ещё и от мощности в лошадиных силах. На практике это означает следующее:
спокойные бюджетные автомобили до 160 л.с. останутся «в человеческом диапазоне»;
машины от 170 л.с. и выше попадут в новый тарифный блок — куда более дорогой;
крупные кроссоверы и премиальные модели (250–400 л.с.) окажутся в зоне максимальных ставок.
По сути, государство делит рынок на две части:
«разумный» сегмент до 160 л.с. и всё, что мощнее — с кратно более высокой фискальной нагрузкой.
Конкретные примеры: как меняется финальная стоимость
Чтобы лучше понимать масштаб, приведём несколько ориентировочных расчётов:
► Toyota Camry 2.5 (181 л.с.)
текущий утильсбор — около 130 тыс. ₽
после 1 декабря — ≈ 500 тыс. ₽
► BMW X5 / Porsche Cayenne (300–360 л.с.)
до 1 декабря — 350–450 тыс. ₽
после — 1,3–1,9 млн ₽
► Kia Sportage 150–158 л.с.
эта модель в «безопасной зоне», рост минимальный
поэтому кроссоверы до 160 сил стали самыми востребованными
Почему сейчас граница работает на пределе — взгляд изнутри
Основатель «Армада Центр» Сергей Макаров комментирует:
«По состоянию на ноябрь очередь из автовозов достигает нескольких километров. Несколько таможенных постов фактически парализованы: машины стоят в ожидании досмотра по 10–20 часов, иногда дольше.
RЖД, понимая ситуацию, подняло тарифы. Многие клиенты рискуют: если автомобиль не успеет перейти границу до 1 декабря — придётся платить по новым ставкам. И речь может идти не о десятках тысяч, а о миллионах».
Это не преувеличение:
логистика сейчас — главный нерв рынка. И именно она определяет, попадёт автомобиль под старые или новые коэффициенты.
Кому достанется сильнее всего
Больше остальных пострадают покупатели машин:
от 160 до 200 л.с. — многие городские кроссоверы теперь уйдут в более дорогую категорию;
250+ л.с. — премиальный сегмент станет ощутимо менее доступным;
трёхлитровые моторы и выше — рост может быть шокирующим.
По сути, сегмент, который раньше считался «нормальным семейным кроссовером», превращается в «роскошь с налогом».
Что сделали мы, чтобы подстроиться под новые правила
Мы заранее выделили отдельный раздел с автомобилями, которые идеально подходят под новый утильсбор — то есть моделя до 160 л.с., у которых рост ставок будет минимальным.
🔗 Категория «Авто до 160 л.с.»
Это оптимальный выбор для тех, кто хочет купить автомобиль в спокойном диапазоне цен ― без риска внезапной переплаты.
Что стоит делать прямо сейчас
Проверять мощность двигателя, а не только объём — это главный пункт в 2025 году.
Не откладывать оформление: скорость прохождения границы может сорвать планы.
Рассмотреть модели в диапазоне до 160 л.с. — этот сегмент станет «золотой серединой».
Минимизировать риски: оформлять сделки через компании с прозрачной отчётностью и готовностью страховать перевозку.
Проверять доступность авто в наличии в РФ — тогда новая ставка уже не страшна.
«Этот переходный период показывает, как важна скорость принятия решений. Мы уже видим, как меняется потребительское поведение: клиенты активно переходят в сегмент до 160 л.с., и спрос там буквально взорвался.
Мы подготовили отдельную подборку таких автомобилей, чтобы людям было проще ориентироваться в этих новых правилах».
Итог
Рынок автомобилей сейчас переживает один из самых непростых периодов за последние годы.
Изменения по утильсбору неизбежны, и с 1 декабря правила игры изменятся окончательно.
Но в этой ситуации есть и решения:
выбирать автомобили в «безопасных» лошадях,
контролировать этапы выкупа и логистики,
работать с проверенными партнёрами.
Мы подготовили для вас удобный вход в новый рынок — раздел автомобилей, максимально подходящих под новые коэффициенты.
🔗 https://moscow.armada-center.ru/avtomobili-v-nalichii/do-160-ls-pod-noviy-utilsbor/
